E36 sedan

19 01 2013

Nedidelė priešistorija.

Prieš keletą matų įsigijau Italijos rinkai skirtą E36 318iS SEDAN’ą su M42B18  varikliu.

E36_318iS-001

E36 318iS M42B18 SEDAN

Kodėl SEDAN“ą? Atsakau trumpai: ilgai svarstęs, skaičiavęs, dėstęs visus niuansus šis modelis pasirodė tinkamas.

Jis buvo pirktas tik su viena mintimi ir paskirtimi: žiedui.

Kiek pasidžiaugus juo gatvėje, draugų paragintas nusprendžiau ryžtis permainom.

Atlaisvintas salonas nuo bereikalingos įrangos, komforto.

Salonas prieš

Salonas priešSalonas

Salonas prieš

Taip pat pašalintos ir nereikalingos izoliacinės medžiagos. Tokiu būdų palengvintas ir pats auto.

Atrama

Išvalytos smalos ties siūlėmis

Taip paruoštas mano BMW buvo pasirengęs išvykti pas meistrus, galinčius sudėti pagrindinę saugumo įrangą – lankus.

Sonas-001

Taip atrodo šonas be langu ir …

Laukimas užtruko neilgai, bet laukiant laikas visad atrodė lėtai bėgantis. Ir štai, po kelių savaičių automobilis grįžta namo.

Salonas3-001

Salonas po

Lankai-001

Lankų numeris

Darbo_vieta-001

Darbo vieta

Salonas4-001

“Keleivio“vieta, kurioje nebus keleivio

Prasideda grąžinimo darbai. Nudažomas variklio skyrius,salonas,lankai, ….

Pašalinamas originalaus stogo danga. Priežastis – liukas, kuris žiedinėse varžybose yra draudžiamas. Taip nuspręsta stogą  padaryti iš kompozitinės medžiagos. Tokiu būdu “nušaunami bu zuikiai“: pašalinamas liukas ir “numetamas“ svoris.

Stogas-001

Lengvas stogas

Gerų draugų dėka taip pat atsiranda ir bagažinės dangtis pagamintas  iš kompozitinių medžiagų ( ir vėl lengvinam ).

Bagazine-001

Lengva bagažinė

Toliau darbus tęsiame. Lengviname automobilį bei tobuliname.

Sekite naujienas.

Reklama